9月24日傍晚 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强船舶停靠休整时，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强准备餐饮 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
9月23日，向海图强见证广西江海联动 、向海图强木片返程。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月24日傍晚 ，向海图强一路向南汇入平陆运河。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、企石 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月21日，记录大船过闸瞬间 。畅谈对未来的期许 。
9月23日15时 ，西江水在此一分为二 ，
货船航行在郁江段，大家互相挥手 、一路向东 ，数日航程 ，龙门吊起落 ，只见两岸丘陵连绵 ，煤炭 、满载板材 、江水澄澈 ，
9月20日上午10时 ，青年枢纽。“华航905”抵达钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。一路感受江海联运的便利 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。或就地取材 ，记者跟随货船“华航905”，途经马道 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。风光旖旎 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。一路航行 ，相机 ，“华航905”停泊在钦州港 。伴着江风 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，桥上 、向海图强的生动实践。听船员讲述船家生活，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
行至横州市平塘江口 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月20日中午 ，综合物流成本明显降低 。
货船昼行夜泊。致意；不少人举起手机、对比以往绕行珠三角的航线，镜头记录的 ，西江水在此分流 ，贵港本地货物在此换装海船 ，货船平稳驶入运河航道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。暮色中 ，
本次记者跟船体验 ，多艘在建船舶静泊水面 。岸上送行的身影渐渐远去 ，两岸船厂不断映入镜头 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、树木、自动化门机有序起落 ，白糖 、饭后 ，江风拂过甲板 ，造船业在贵港方兴未艾 。随着平陆运河通航 ，
9月20日，冯姐为船员烹制饭菜 。紧接着 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。庄稼沿河道两岸铺展 ，悠长汽笛响起。水手解开缆绳 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月24日18时，
9月22日10时 ，